Une deuche, une meuleuse, un peu de soudure, une ligne d'échappement tronquée, des suspattes rabaissées, des stickers Yacco sur des moignons de portières, de la couture sur une vieille bâche, une once de courage si vous voulez vraiment raccourcir le châssis, du bleu de charente à foison, et vous voilà au volant d'une sublissime réplique de cet engin de record sorti des mains de l'ingénieur Barbot.
Cette illustration du "less is more" de van der Rohe incite les Français,
, plus ou moins fidèlement,
comme les Anglais, à construire des réplicas.
(source photo : forum auto)
Cette illustration du "less is more" de van der Rohe incite les Français,
, plus ou moins fidèlement,
comme les Anglais, à construire des réplicas.
(source photo : forum auto)
