roller-scooter

Gué-friendly

IOW 71 & Neuss 65
2 époques, 2 styles, 2 pays, mais ça mouille autant dès qu'il s'agit de franchir le gué d'un ruisseau

Isle Of Wight 1970

Le Li 200 d'Andy Gilliams paré pour le départ de la course en 1970.



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méconnu et mal aimé

Ou comment le manque de fiabilité d'un modèle spécifique peut à tout jamais nuire à la réputation d'une gamme complète. En effet la France ayant bénéficié des fabuleuses performances des pk automatiques, il est du dernier chic vespiste et de bon ton d'honnir l'ensemble des pk, du 50 plastoc automatique d'exportation au 125 à boite à commandes hydrauliques tout en mettant dans le même sac, bien sûr, ceux considérés comme "sportifs" dans de nombreux ouvrages de référence tel ce 125 ETS (1983, 12000 exemplaires, allumage électronique, 6.5ch à 6000 tr/m, 92km/h) .... dommage..

Une marque, des clubs ...

.... et de la compéte !!
Non? C'est pas vrai? Les vespa-clubs n'auraient pas que participé à des concours de scooters fleuris ou d'autres réjouissances folkloriques véhiculées de nos jours par quelques traces d'images d'Epinal?
Voici une photo épatante illustrant le programme des 4èmes Championnat d'Europe de Régularité organisés en 1962 à Namur, époque où chaque club se devait d'avoir encore son équipe de compétiteur, de cascadeur, etc...

Vindiou !! Y'a plein d'neige !!

M'a, avé c'te tricycle ch'crains point l'grand froid!!

New Drag' Lambrett'

Record: brett' GT200

Sur scootenfer, mister guiriguili (tu passes à la postérité mon gars!!) a mis en ligne une tof provenant de la phototèque bien fournie du Lambretta Club Malmö (à explorer absolument) et ben celle ci aussi.

Osa, c'est osé ...

Bon, d'accord , c'est un titre facile, mais c'est surtout une très belle occasion de parler encore de ce scooter polonais avec la sortie dans le dernier Scootering (quand on vous dit qu'il ne contient pas que du custom anglais) d'un article consacré aux péripéties britanniques et trialistes de l'OSA de marque WFM.

Zarma l'ambiance !!

Epreuve du Championnat UFOLEP le 22 août 2004 à Orgueil dans le Tarn et Garonne...
La course se déroule en 2 manches d' 1h30 avec des protos solex dépassant les 75 km/h!!
Toutes les festivités sur ce lien

X Giro dei tre mari

Arrivée de Ségarra à l'étape de Palerme en mai 1963 lors de la 10ème édition du Tour des 3 mers vespa.