vendredi 28 janvier 2011
mercredi 26 janvier 2011
mardi 25 janvier 2011
- Lambretta Streamlined 125cm3
Lambretta profilée à Montlhéry en couverture de "Moto-Revue".
Après avoir établi un nouveau record du kilomètre lancé à plus de 187km/h le 14 avril 1951 sur une portion d'autoroute Italienne autour de Terracina, la firme milanaise décida de s'attaquer à un certain nombre d'autres records (de l'heure, des 10km, 10 miles, 50km, 50miles, etc...) dans de meilleures conditions de sécurité sur l'Autodrome de Montlhéry à la fin du mois de mai de la même année.
L'épopée de cette Lambretta 125cm3, dans ses versions suralimentées ou non, est lisible sur les sites du "Consortium Lambretta" (http://fr.lambretta.com) et du Lambretta Club de Grande Bretagne ( http://www.lcgb.co.uk/).
.
L'épopée de cette Lambretta 125cm3, dans ses versions suralimentées ou non, est lisible sur les sites du "Consortium Lambretta" (http://fr.lambretta.com) et du Lambretta Club de Grande Bretagne ( http://www.lcgb.co.uk/).
dimanche 23 janvier 2011
samedi 22 janvier 2011
vendredi 21 janvier 2011
jeudi 20 janvier 2011
mercredi 19 janvier 2011
mardi 18 janvier 2011
- Coupe "Ettore Leopardi", Recanati
Documents donnés pour 1947 par la "Storia fotografica del motociclismo a Recanati" de Primo Marchianni
Toutefois la date annoncée semble erronée, en effet au départ de ce qui semble être une course réservée aux 125 -par exemple en n°7, la MV 125 d'Enzo Antognini- les Vespa 3, 4 et 32 ressemblent davantage à des modèles 125cm3 de 1949 (balancier de fourche à droite, garde au sol, etc...) qu'à des Vespa 98 cm3 de l'année 1947 qui se caractérisent entre autre par un balancier de fourche à gauche.
Toutefois la date annoncée semble erronée, en effet au départ de ce qui semble être une course réservée aux 125 -par exemple en n°7, la MV 125 d'Enzo Antognini- les Vespa 3, 4 et 32 ressemblent davantage à des modèles 125cm3 de 1949 (balancier de fourche à droite, garde au sol, etc...) qu'à des Vespa 98 cm3 de l'année 1947 qui se caractérisent entre autre par un balancier de fourche à gauche.
.
lundi 17 janvier 2011
dimanche 16 janvier 2011
samedi 15 janvier 2011
- Albert Pfuhl
Albert Pfuhl, célèbre pilote automobile de GT italiennes et de Rallye-Raid sur Mercedes, débuta sa carrière en compétition sur ..... un scooter Heinkel Tourist.
Source: www.echo-online.de
.
Source: www.echo-online.de
.
vendredi 14 janvier 2011
- Feet Forward
A redécouvrir dans le prochain n° de "Scootitude", le bidouillage génial d'Ola Backer -châssis PX tracté par un bloc de small- qui avait fait le tour de la blogosphère scootériste voici deux ans puis était paru en détail dans "Scootering" l'année dernière.
jeudi 13 janvier 2011
- Luigi Cavanna & Moto Guzzi
Side-car Moto-Guzzi caréné de Luigi Cavanna, basé sur un mono 248cm3 "supercharged" de 1939, avec lequel 14 records de la catégorie 250cm3 furent abattus le 26 août 1952 sur un tronçon d'autoroute entre Munich et Ingoldstadt.
Source: http://news.bbc.co.uk
.
mercredi 12 janvier 2011
mardi 11 janvier 2011
lundi 10 janvier 2011
dimanche 9 janvier 2011
mercredi 5 janvier 2011
- Circuit de Camerino 1952
Course mixte scooters et motos, Lambretta B et Vespa Sport (n° 15 piloté par Conte P. Leopardi).
Par contre le type de la Vespa n°16 demeure inconnu : garde boue trop enveloppant et tablier trop haut pour être une Vespa 125 Corsa 1949 ou un modèle de course d'usine antérieur (vespa 98 corsa ou circuito).
Source: "Storia fotografica del motociclismo a Recanati" de Primo Marchianni
.
Par contre le type de la Vespa n°16 demeure inconnu : garde boue trop enveloppant et tablier trop haut pour être une Vespa 125 Corsa 1949 ou un modèle de course d'usine antérieur (vespa 98 corsa ou circuito).
Source: "Storia fotografica del motociclismo a Recanati" de Primo Marchianni
.
mardi 4 janvier 2011
lundi 3 janvier 2011
- Tittarelli Brothers
Alberto et Osvaldo Tittarelli sur leur side de course Lambretta B.
Source: http://www.motoclub-tingavert.it
.
Source: http://www.motoclub-tingavert.it
.
samedi 1 janvier 2011
Inscription à :
Articles (Atom)