Concoctée par Ken McLaughlin du "Fixit Shop" à San Luis Obispo (Californie) pour aller taquiner, non sans humour, les Triumph et autres motos lors de l'annuel Cal-Poly High Moutain Enduro (course de dirt sur le campus universitaire)
Châssis raccourci de 8 inches, réservoir central de Whizzer (cyclomoteur local), guidon de Bultaco, 150 cm3, + de 100km/h sur papier, etc ...
Si la motorisation semble être basée sur un bloc C ou D - ce que le châssis et la béquille confirment apparemment- le magazine "CYCLE WORLD" de février 1965 présente pourtant ce scooter comme étant un LI 150 !!???!!! ..
Notons aussi que ces 2 lambrett ont du s'inscrire dans la catégorie 50cm3 ....
