Comme les conditions climatiques ne sont finalement pas aussi rigoureuses de ce côté de l'océan, il était logique que seuls de petits artisans géniaux français, italiens ou suisses ne se préoccupent réellement des déplacements du scooter sur neige (cf "que de neige, que de neige !!") et n'en fabriquent qu'un ou deux exemplaires, alors qu'aux USA avec les possibilités de vente dans les contrées enneigées plusieurs fabriquants se sont attelés à les produire en série quasiment à la même époque...